現時北角站設有4個月臺，并以非開放式的島式月臺排列。北角站開設初期只設有2個側式月臺供港島線使用，曾經是全港鐵系統中很深的車站，月臺離地面37.5米。后因?魚涌站擴建后，取代本站成為很深的車站(深38米)。 魚涌站轉線通道紓緩工程，地鐵公司（現稱港鐵公司）于港島線月臺的南面加建兩個月臺，并興建轉乘通道連接，使北角站成為港島線與將軍澳線的轉車站。北角站原有2個側式月臺，因為工程完成后而變成非開放式的島式月臺。

香港港島北角卡箍式鴨嘴閥生產廠家生產的產品是用在排污管到出口處的時候，這個時候能夠采用丁基橡膠，丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。通常被應用在制作汽車輪胎及其汽車隔音用品里面。現如今丁基橡膠以的名號早已覆蓋廣普及替代瀝青。丁基橡膠的特點就是耐磨性通常主要用于細沙石的傳輸砂石在管道的傳輸過程中會嚴重損壞到管道壁擁有這類耐磨橡膠以后一是能夠減少磨損二就是能夠減輕管道震蕩的幅度延長管道使用壽命丁基橡膠對大部份通常氣體有著不滲透性對陽光和臭氧有著較好的抵抗性可暴漏在動物和植物油或是可氧化的化合物。在內部無壓力情況下，本產品出口處在自身彈力功能下合攏；隨內部壓力漸漸提高，本產品出口漸漸加大，維持液體能在高流速下排出來。
　　丁晴膠由丙烯晴與丁二烯共聚合而成丙烯晴含量有18-50，丙烯晴含量越高，對石化油品碳氫燃料油之抵抗性越好，但低溫性能則越差，通常應用范圍是-25-100攝氏度。丁晴膠為現在油封及0型圈常見的橡膠。優點是有著較好的抗油，抗水，抗溶劑及抗高壓油的特點缺點不適宜于很性溶劑中，例如酮類。
　　主要用于各種碳氟化合物、脂肪、油脂、煤油和中強度化學物，適用溫度高達華氏200度。缺點是不建議與石油溶劑。
　　本產品由彈力氯丁橡膠加人造纖維經特殊加工而成，它的形狀看上去比較像鴨嘴，所以叫做卡箍式鴨嘴閥，是一種全橡膠結構。
　　在化工管道工程中，由于受到排放介質的影響，需要使用特定的材料進行排水止回的工作，而本產品在此類工程中有非常好的優勢，在此產品的生產基礎上，專門針對性的產品達到了各種化工工程中的定向排放使用需求，現在，我廠所生產的各種卡箍式鴨嘴閥早已投放市場，確保了更多化工工程中的應用。
　　卡箍式鴨嘴閥在多雨的情況下，它可以阻止城市內河的污水倒灌回管道內，從而防止污回在城市街道溢出。為此系統我公司專門設計全新的安裝方式用于安裝。在應用于污水池排放時些產品可防 止污水從己處理的水池倒流回未處理的池池，整體橡膠結構使產品的開啟和關閉不受外物的影響。
　　(1)自動閥是指不需要外力驅動，而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如穩定閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。
　　(2)動力驅動閥：動力驅動閥能夠運用各種動力源進行驅動。
　　(3)手動閥：手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以運用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。
　　手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以運用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。香港港島北角駱盈生產的產品能夠實現污水的正向流出反向止逆的功能，產品質量符合標準。
　　我公司卡箍式鴨嘴閥生產主要針對化工場合中的使用，而且我們香港港島北角駱盈生產的卡箍式鴨嘴閥所應用的是氯丁橡膠，它能夠合理的運用產品自身的結構優勢，來實現對產品所流經的化工污水，進行定向的排放，在排放過程中管道內的介質不會對本產品的閥體，導致的腐蝕，相比傳統的，該產品的應用很大的緩解了各種后期的維護問題，合理的確保了產品的使用壽命和后期的維護麻煩，降低了售后的維護成本，間接的節省了工程成本。
　　上面是對于卡箍式鴨嘴閥在現代工業中所顯現出來的優勢做出的詳細介紹，香港港島北角駱盈生產的產品是全橡膠結構，質量好，價格低、使用壽命長，產品質量符合標準，香港港島北角卡箍式鴨嘴閥品牌，值得大家信賴！