橋頭區位于臺灣高雄市，北抵岡山區，西鄰梓官區，東連燕巢區，南接楠梓區。本區地勢平坦，有后勁溪、典寶溪、中崎溪流經，氣候屬熱帶季風氣候。高雄新市鎮計劃位于本區。全區總面積有二十五點九三七九平方公里，人口約有3.73萬余人，也是高雄與臺南間的中途站，南北縱貫公路、縱貫鐵路、高雄捷運紅線穿越其中，交通便利，遠在日治時代，已在此設置臺灣很好座現代化的糖廠“橋頭制糖株式會社”，特殊的糖業文化是本區社區文化的佳代表。于1947年6月1日正式成立為鄉。2010年12月25日高雄縣市合并，改為高雄市橋頭區。橋頭區徽為綠底橋梁為中心，外圍以紅色、土黃色、藍色，三色鐵軌圍繞，頂端三朵向上飛翔的花瓣。中心綠底橋梁，象征重視綠色~的橋頭區。紅色鐵軌代表捷運紅線，土黃色代表臺糖懷舊火車，藍色代表臺鐵火車，三鐵圍繞橋梁，代表以橋頭區為中心，三鐵共構、共創橋頭新未來，并有如三朵起飛的花瓣，邁向展新的新橋頭。本區面積25.9379平方公里，人口105年3月統計37,356人,共分橋頭、橋南、仕豐、仕隆、仕和、甲南、甲北、頂鹽、新莊、白樹、德松、筆秀、東林、西林、芋寮、三德、中崎等十七里。

高雄市橋頭區法蘭式鴨嘴閥采用不銹鋼卡箍，卡箍卡口之間應適當加墊墊片，拼緊聯接螺栓，若采用輔助襯管，連接時，輔助襯管與預留管道密封焊接，注意當公稱直徑大于DN800時，由于閥體重量較大，加之工作時閥體腹腔中大量水及水流沖擊，須增加一支承拉桿。將閥體長期穩固吊起。排海工程中應用法蘭式鴨嘴閥應根據具體工程特點，通過分析確定。綜合國內外研究及同濟大學多年的模型試驗成果，認為海水環境泥沙入侵及沖洗困難常出現在下述條件下：
（1）海水與排放污水的密度差較大；
   （2）上升管高度較大；
（3）出流密度弗勞德數較小。對于污水與海水的密度差較小、上升管高度較低的排海工程，只要設計合理并能長期正常運行，一般不會發生海水及環境泥沙入侵現象，沖洗也不存在問題。
綜合上述分析，考慮工程造價和長期運行費用因素，排海工程中法蘭式鴨嘴閥的適用條件為：
   （1）污水與海水的密度差較大的深水排放口，且上升管高度較高；
（2）不經常運行的排放口，如緊急排放口。
    應用法蘭式鴨嘴閥與多噴口噴頭的比較:從法蘭式鴨嘴閥的特點和適用條件可以看出，緊急排放口中應用法蘭式鴨嘴閥是有必要的和合理的。以目前國內外類似排海工程中常用的上升管上安裝多噴口（射流角度基本水平）噴頭的排放口作比較。應用法蘭式鴨嘴閥方案按工程可接受的造價水平考慮，即每根上升管安裝單只豎直向上的高雄市橋頭區法蘭式鴨嘴閥。
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